手脚别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，真实让我目下一亮。

淹没了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是通俗换个门面那么通俗。

今天，就让我带民众深入领略这款激勉热议的AUDI E。

1

外不雅盘算：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它将来感全王人的造型诱导住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的盘算讲话，阻滞式前脸配上连合式LED灯带，视觉成果照实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车经受了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻悉数应该相称可以。车顶阿谁醒指标激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

手脚别称老工程师，最宽恕的照旧能源系统。

AUDI E经受了双电机四驱系统，0-100km/h加快时分3.6秒，这个成绩仍是达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程擢升700公里，还维持800V高压快充，这套能源总成的竖立照实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭受的一个案例：有位车主挟恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛经由上等于因为短少了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰竖立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉等于“这真是是奥迪？”连合式大屏幕组合、电子外后视镜潜入屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保捏了奥迪的水准，大批经受实木饰板和环保材料，质感相称可以。

空间方面，收货于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，要是能加多休养功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户商议我选车成见，他绝顶介意后排舒规矩，这款车大概就很适合他。

4

智能化竖立：华为加捏

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能经受了高阶智驾决策。

这让我想起昨年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够期许，找我商议升级决策，终末花了不少冤枉钱。

而此次奥迪平直弃取与华为协作，昭着是个聪敏之举。

5

商场竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些兴味兴味的共同点：王人经受了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外商场上仍是有不少以A开端的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，淹没四环秀丽改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

6

实用提出

要是您正在讨论这款车，提出重心关注以下几点：

内容续航发达，绝顶是高速和低温环境下

华为智驾系统的内容使用体验

售后办事网罗的笼罩情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提出是：要是预算迷漫，且敬重智能科技竖立，不妨可以进一步关注。但具体购买提出照旧要比及价钱公布后再说。

列位车友，您对这款车奈何看？