在刚刚开幕的广州车展上，全新SUV零跑B10初度亮相，成为展会的驻扎焦点之一。而零跑现存的C系列C10、C11、C16三伯仲，照旧为零跑B10打下了坚实的品牌口碑。
2024年10月，零跑汽车罢了寄托量38177台，创下历史新高，同比增长109%，而况照旧连合五个月刷新记载。而且，10月份三伯仲的实质订单量纷繁过万，让零跑汽车品牌逐步在新势力第一梯队站稳脚跟。
在新能源阛阓竞争尖锐化的配景下，零跑大要取得这么的成绩，也从侧面证明了零跑SUV产物的竞争上风。尤其是C16这款六座中大型SUV，以超高的建树和亲民的价钱飞速赢得了消耗者酷爱。这个月第一周，零跑C16的销量就达到了1.6K，在六座SUV中排行第二，不错说是零跑当下最值得推选的一款“真香”SUV。
为什么要选六座SUV？
前段技术，咱们一家六口周末正本议论来个远足，开的五座SUV。刚出小区没多久，就被交警叔叔“阐述”了3分100块。只好乖乖取消行程，老本分实回家待着。
像我家这么的二胎家庭实在不少，遴荐一台六座或七座的SUV，就是一个刚需。而零跑C16是同价位少有的六座车型。它接收2+2+2的六座布局，里面空间策画合理，第二排和第三排策画为双沉寂座椅，不像七座SUV，第三排上车比较阻隔。
收货于其CTC 2.0电板底盘一体化策画，C16的车内空间也最大端正得以左右，举座空间泄露比好意思尺寸更大的中大型SUV。前排和第二排的头部空间活泼，腿部空间耗损，加上后排无邪的座椅诊治功能，充分骄矜了家庭出行需求。
除了宽绰的里面空间，C16的内饰缓和肠和策画也终点豪华，紧密的皮质材料和高级的中控台布局，带来上乘的视觉享受。座椅带有加热、透风功能，且可调至145度大仰角，第二排以至还建树了小桌板，为远程旅行的缓和肠再加分。此外，后排第三排策画也很经心，离地台高度达到350毫米，靠背可调10度，第三排也能找到符合的坐姿。
能源强遴荐丰富，续航长充电快
零跑C16是接近5米尺寸的SUV，又是个六座车，那它的能源够不够？了解新能源车的应该知说念，这一缅思其实是过剩的，新能源车的一大特色就是能源强，零跑C16也不例外。而零跑C16的不同之处在于，它同期提供了纯电和增程两种能源，且价钱区转折近，任君遴荐。
它的增程版有三款车型，售价区间是15.58-17.98万，能源参数毋庸列，只看百公里加快8.46秒这一项就够了。纯电版亦然三个车款，售价区间16.18-18.58万，百公里加快6.37秒。两个版块的加快才智我认为恰到平正，既不像燃油车动辄十几秒的加快，又不像某些车4-5秒的加快，平时用不上，咱们还得极端付出不菲的价钱。
这两个版块当中，增程版具有200公里纯电续航，比同级别大部分车型都要更长。而纯电版续航是520公里，看似是行业平均配备，但它是同级别极其有数的具有800V快充的车，充电15分钟，续航就能增多200公里。
不外，关于我这种也曾在高速上恭候5个小时没充上电的东说念主来说，我照旧更欢欣推选购买零跑C16的增程版。日常用车，200公里续航基本能作念到一周一充。若是条目允许装上家充，那日常基本当电动车开。偶尔远程用油，与纯电车的续航慌乱绝对说拜拜。
哦对了，10月份零跑汽车进行了一次OTA升级，一共升级了39项，其中一项就是发动机的自动运转调治，有了这项功能，咱们也毋庸缅思长技术不运转发动机，导致发动机出现小问题了。此次OTA升级包含了功能性、缓和肠和文娱性的各个方面，深远体现了这款车“随用随新”的脾气。
年青东说念主的SUV，若何能缺了智能化
二胎家庭都是新期间的东说念主群，智能化需求是自然的存在。我在网上粗率搜了一下，价钱范围15-20万的中型以上SUV中，配备激光雷达的只好三款车型，其中一款就是零跑C16。而另外两款，则是C16的两个伯仲C10和C11。
都说零跑是汽车界的小米，在智能化这块，同价位内，它如实是给到了天花板。顶配版块搭载的Leapmotor Pilot高级扶持驾驶系统，录像头、毫米波雷达和激光雷达再搭配Orin X芯片，维持多达25项扶持驾驶功能。而况，这套系管辖有很高的算力，功能不仅有而且反映快，市区驾驶大要灵验幸免小擦碰的发生。远程驾驶时，也大要消弱驾驶疲倦。
车内的建树通常丰富，搭载的8295P芯片Leapmotor OS车载智能系统，各式语音识别功能、手机互联与良友限度、高德及时高精舆图导航等等，功能一应俱全。尤其是它的语音识别，大要进行分区管控，即即是坐在第三排，也不错通过语音来罢了限度。这么以来，开车的时候，驾驶员也不错专心开车，其他乘客的需求，都不错通过语音处罚。
它标配12扬声器音响系统，音质照旧挺哇噻了，咱们还不错花一万块选装15.6英寸的后排吸顶屏+21扬声器7.1.4声说念杜比全景声息响，不论前后排，都能赢得更佳的文娱体验。
价钱亲民，性价比“无敌”
在价钱方面，零跑C16的预售价仅从15.58万元起步，而建树王人全的版块，即便加上选装，也莫得向上20万。比较同级别的其他SUV车型，C16的价钱如实显得相等亲民，险些不错说是“高性价比SUV”的代表。
拿17.98万的零跑C16增程200智驾版和27.98万理思L6 MAX作念个浅薄对比，在中枢需求上，两者尺寸终点，C16是六座而理思L6是五座。后者CLTC纯电续航是212公里，只比零跑C16增多了12公里。能源上理思L6 MAX有富足上风，百公里加快5.4秒，若是平时心爱急加快，买理思L6没错的。但若是是盛翻开的驾驶格调，零跑C16能源足矣。
其他智能和科技化装备方面，这两款车基本终点，缓和肠上的对比亦然有来有回，我就不啰嗦了，列位拉开建树表一看就清结义白。要介意的是，这两个版块的车型，差价整整10万块哟！
是以，关于购车预算有限、但又但愿享受中大型SUV的用户来说，零跑C16无疑是一个极具招引力的遴荐。这款车型在实用性、豪华感和智能化方面都作念到了相等好的均衡，让咱们无需破耗不菲预算，也能享受到上乘的驾驶体验。从车友圈的反馈来看，已购车用户看中的也恰是它的“量大管饱、科技丰富、性价比高”优点。
结语：年末购车上升来袭，趁早下单更合算
凭借高续航、丰富智能建树和亲民的价钱，零跑C16无疑是值得起原的一款爆款SUV。而跟着订单量不休增多，瞻望提车周期可能会延迟，尤其关于议论在春节前提车的一又友来说，现鄙人单是确保年前提车的最好时机。若是您思为新年旅程增添一份豪华与缓和，不妨酌量今天推选的这款高性价比的零跑C16。临了说一句，上顶配，毫不后悔。