车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”致意应允者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了百行万企的应允者代表，通过竟然的应允故事共享，照实让东说念主深受饱读励，私下擦拳抹掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款应允神车，此前坊间还曾传奇：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然故理由的，在交通、货运、建树、机电等各个范围，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计获取跳跃591万用户的招供，也变成了私有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光彰着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场插足新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的举座策看成风相比精真金不怕火，车身玄虚基本看王人此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高分辩为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比广宽的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特质咱们应该也相比了了，可油可电的补能本性，既能科罚续航和补能震悚，又能裁汰使用资本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，作风与日本的K-CAR相通，举座的造型终点耿直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、转移售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高分辩为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内接管4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各类化的车内组合，不错获胜拓展成转移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲终点大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还勾搭宁德时间发布各人首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座科罚决议，将初度诈欺于物流车场景，从根柢上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅擢升车辆的出勤率、运营后果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的应允，即是不亏负这样好的时间。五菱的应允，即是紧随国度的伟大征途，期间紧记取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于通盘梦念念的尊重，通过"五菱应允者平台"和“五菱应允者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同应允。

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