在10-15万的价钱区间念念要脱手一款高性价比的车，市面上的聘请相等之多。竞争尖锐化下，中型车、中大型车逐渐加入10-15万的这一转列。今天的主角星海S7就是其中一款。它是东风风行推出的纯电中大型轿车，指挥价11.98万-15.49万。
除了能用更低的价钱买到一台中大型轿车之外，星海S7还有着公共最低风阻统统、更低的电耗以及555km超长续航等诸多亮点。那么这款车居品力具体开起来若何样呢，底下共享51君对它的骨子体验感受。
马赫E能源驾驶承诺
前几日51君来到柳州，在柳州研发教师场进行了星海S7的实地体验。该教师场是全柳州最大的教师场，设有包括直线加快、S弯赛谈、反向急弯、轰动路段等多项体验名目。谈路功能集成度相等高，可以更全面体验到星海S7的性能发扬。
星海S7共推出轻享版（11.98万）、悦享版（12.98万）、奢享版（13.99万）、共创版（15.49万）四种版块车型，本次试驾的是星海S7共创版。
能源参数上，星海S7提供单电机后驱的布局，搭配五合一马赫E电驱，电机最大输出功率为160kW，百公里加快6.67s。
其确凿10-15万元纯电轿车市集，6秒多的百公里加快算是比拟拔尖的水平。行为对比，长安启源A07真香版豪华型百公里加快为6.9s。小鹏MOMA M03百公里加快为7.8s。
星海S7提供多种驾驶模式可选，包括经济、尺度、清醒和清醒+，本次试驾体验为清醒模式。
开起来后嗅觉能源输出很平顺，莫得一踩电门就出现很炸裂的加快感。时速到100km/h以上还能嗅觉到捏续的能源输出。在谈路上行驶会给东谈主一种驾驶信心很强的嗅觉。
在底盘方面，星海S7搭载的是前麦弗逊式，后多五杆式沉寂悬架，举座调校作风偏向承诺。
星海S7驾驶起来转向手感比拟微弱，奴隶性还算精准，让东谈主不会嗅觉驾驶的是一台中大型车。在麋鹿测试范例，进行大角度的连气儿转弯，星海S7车身姿态和扼制性皆适度得可以，悬架因循很有韧性，莫得夸张的侧倾。
在急弯名目测试中，星海S7有5.45m最小转弯半径，即就是中大型轿车也能纵欲完成一把过。日常行车中，这么的最小转弯半径带来的平正就是能在短促掉头位和拐弯中更轻车熟路。
经由轰动路段，星海S7以时速60km/h的速率行驶，可以感受到星海S7底盘过滤干脆，整车的吊挂能把整车的调控适度在一个比拟合理的领域，坐在后排也不会感受到昭着的进步。
隔音方面，低速行驶时可以听到车外电机声，但影响不大。快速跑起来的时辰对风噪扼制的比拟到位。续航上，全系标配56.8kWh电板包，容量不大，但星海S7给到了555km的续航，这点如故很厚谈的。百公里电耗11.9kWh 。
星海S7的动态发扬值得给个好评，无论是平日驾驶如故能源反映速率，星海S7皆能给东谈主实时的反馈，在快速驾驶时车辆底盘侧倾扼制发扬的皆可以，可以说在这个价位里能买到这么一台驾乘承诺的车十分值得。
体验完星海S7的动态发扬，底下望望这款车静态方面发扬如何。
表里蓄意细节
看到星海S7的实车，其实很难将它的造型和国产车联念念起来。造型游刃多余，水点弧线车身、1.9米双曲面水点型大天幕，使得这款车领有绝顶平顺且舒展的溜背蓄意。凭借这个造型，星海S7还取得多项海外蓄意大奖。
具体到细节，瀑布式LED大灯秉承分时势蓄意，上方日行灯部分秉承三段式造型，中间为圆形大灯，下方是竖形的发光灯带。车头中央狮标Logo可点亮。
溜背式车体蓄意看昔日舒展优雅，无框车门和荫藏式门把手莫得缺席，车尾朝上微翘，勾画出一点清醒感。该车整车风阻统统为0.191Cd，比小米SU7的0.195Cd风阻统统还要低。
车尾秉承流行的连合式灯带造型，由208颗灯珠组成，尾部终端还有小鸭尾尾翼，另外尾箱门使用了掀背式蓄意，支捏电动开关门。
来到内饰部分，从简是星海S7的主旋律。车内莫得复杂的蓄意，一台15.6英寸的中控大屏，主驾驶配相貌盘，扫数这个词中控简直看不到传统的物理按键。
车机内置星海OS操作系统，举座界面了了，集车辆适度、文娱功能、系统拓荒、语音交互于一体。从功能来说相等丰富，但清醒度上如果能再擢升一个层次，便利性就更强了。
从外不雅造型来说，星海S7皆是奔着主流蓄意去的，清醒优雅的线条，全景大天幕，无框车门，从简科技内饰等等，可以说它是在这个价位里堆料鼓胀多的车型。
大空间很能装
行为一款中大型轿车，空间发扬如故比拟令东谈主期待的部分。星海S7车身尺寸4935/1915/1945mm，轴距2915mm。
对比同价位其他竞争敌手，举例启源A07、深蓝SL03、MOMA M03，星海S7在车身尺寸和轴距参数上皆比前三者更大，这诠释星海S7在乘坐体验舒律例也曾空间期骗率上具有昭着上风。
车型
风行星海S7
长安启源A07
长安深蓝SL03
小鹏MOMA M03
长（mm）
宽（mm）
高（mm）
轴距（mm）
从骨子体验来看，星海S7给51君的嗅觉很能“装”。
后备箱容积541L，装载一家东谈主出行所需用品没什么问题。后排座椅放倒，容积膨胀至1303L，目测平躺两个成年东谈主皆不在话下。但这毕竟是轿车，起身时还需难得是否会见面。
除此之外，后备箱下方还有荫藏式储物格，提起盖板便可摒弃物品，可以存放一些不常用的用具大要清洁用品。将前机舱盖掀开一样有个储物箱，但前备箱储物箱不是太大，符合放一些体积小的物品。
乘坐体验上，星海S7有着大尺寸上风，是以坐进车内会让东谈主嗅觉这车很广大，头部和腿部空间皆很充裕。
座椅材质柔嫩有弹性，久坐不会让东谈主嗅觉硬邦邦的，这对家里有小孩，宝妈，父老来说比拟友好。中高配版块车型以上主副驾标配加热透风等确立，功能上来说如故比拟实用的。
行为一款12万级的车，星海S7的空间发扬可以说很良心了。它在空间的发扬上不会令东谈主失望，相悖它的装载智商会超过绝大部分东谈主的预期。
在12-15万的价钱区间，许多厂商对居品确立进行缩水，导致虚耗者无法在这个价钱选到心承诺足的车型。但在星海S7上，即便本钱有限，东风风行如故尽可能地将市面上主流竟然立皆配备上了。
抽象体验下来，星海S7是12万级质地和性价比兼具的一款车。稍有缺憾的是，该车缺失了智能赞成驾驶确立，关于念念更进一步体验科技感的用户而言少了驾驶乐趣。但需要补充的是，星海S7硬性确立给的很到位，将它行为家用轿车，确凿没什么可挑的了。
关于追求大空间、高颜值的用户，星海S7无疑有着独到的居品发扬。驾驶平顺好开，丰厚的能源储备，底盘功底塌实，价钱一样具有性价比。如果你正在讨论脱手一款12万级的中大型车，不妨多多属意星海S7。
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