在这一届广州车展上，最眩惑东谈主瞩见地不是什么噱头性的新车，而是合股车的反击。先是上汽世界曝出“史上最狠一口价”威然MPV，然后是广汽丰田发布了“带鹅头”的SUV铂智3X。

19.99万的世界威然天然降价十分到位，但MPV的市集有限，掀不起多大的浪花。但广汽丰田发布的纯电SUV铂智3X就不雷同了。这是一款定位在15万区间的紧凑型SUV，是中国SUV市集竞争最热烈的市集。

而这次亮相的铂智3X还晓示配备了英伟达Orin X高算力智驾芯片，以及11个高清录像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达构成的感知矩阵。这然而国产智驾SUV顶级设置水平，初次出当今15万级别的合股SUV身上。

在广汽丰田铂智3X之间，合股车与国产车最大的分歧，即是智驾系统的堆料数目级，天然合股车也运行逐渐栽植L2级自动驾驶援助系统，但却很少堆积11个录像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达等27个硬件传感器的。

是以东谈主们无数以为国产车在智驾限制有着先天上风，而合股车的上风只剩下产物性量重大性和品牌积淀了。

然而，广汽丰田的铂智3X在保捏了丰田的质料重大性的先天上风下，也搭载了智驾顶配硬件，等于补皆了合股车惟一的短板，如若价钱确乎是15万傍边，的确还突破了国产智驾车的价钱下限。那么这款车的销量将瑕瑜常恐怖的。

其实自从丰田选拔了TNGA架构和TSS安全套装之后，整车的主被迫安全就一经朝上大部分合股车了。而到了自动驾驶援助期间，丰田亦然当先栽植L2级车型的。

以广汽丰田为例，L2级智驾全车系各版块搭载率高达97%，除初学级的锋兰达和雷凌外，结束L2级智驾100%搭载。跟着铂智3X的推出，广汽丰田结束了L2智驾、L2++端到端全场景智驾、以及L4无东谈主驾驶出租车Robotaxi的多维粉饰。

铂智3X启用了25项高端智驾功能，粉饰城市通勤与高速巡航，终于让合股车作念到了“汽车主动避险、驾驶更省心”国产智驾水准。同期，救援200+停车场景，松驰锁定车位、最高车位等极限挑战，停车成着力近100%。

天然，除了在智驾方面奋发图强了中国顶尖水平外，铂智3X在产物盘算推算上也积极的向中国造车新势力贴近。把雪柜彩电大沙发的盘算推算理念协调意会。

比如这款车天然定位在紧凑级SUV，但它的轴距长达2765mm。提供了最大984mm的同级最大后排空间和1215mm的车内高度，不错让你鼎力躺平，结束二郎腿解放。

从发布会公布的内饰画面不错看得出，铂智3X的前后排座椅空间特殊豪阔且多变，国产车常说的“秒变大床房”，而在这款车上松驰结束。

不错这样说，以铂智3X的价钱、空间和智驾设置，饱和不错抛弃丰田LOGO，就能与国产SUV一决上下。也许从广汽丰田铂智3X运行，合股车将全面拥抱顶级的智驾硬件系统，国产车和合股车之间的竞争运行参加尖锐化了。

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