在中国传统文化中，数字"九"被视为一个极数，代表最大、最多、最高、最远。

在好多古代建筑中咱们王人能看到许多与"九"关系的元素。比照旧宫的房间有 9999 间，隐含了"九五"之意，故宫的门钉数目亦然按照"九"的倍数来联想的；九有、九鼎等耳熏目染的词语，也王人与"九"唇齿相依。

而中国汽车品牌所追求的"九"，注定只在豪华商场里。

已往，在中国豪华汽车商场中，中国汽车品牌基本与之清苦，商场份额被国传奇统汽车品牌紧紧攥在手里。

不外跟着时候的指针指向 2024 年，中国新能源汽车商场迎来了历史性的突破，商场浸透率飙升至 50% 以上，相较于一年前的 33%，这一增长不仅璀璨着中国汽车产业的电动化转型正在深化改革商场需求结构，也预示着燃油车需求的赓续萎缩和显然着落。

凭据乘联会的数据，中国入口车入口量自 2017 年的 124 万辆以来，以年均 8% 的速率着落，到 2023 年仅剩 80 万辆。2024 年 1-9 月，汽车入口量为 53 万辆，同比着落了 4%。

在传统豪华车企商场份额流失的同期，中国汽车品牌飞快填补了这一空缺，其中腾势汽车以其出色的商场推崇成为最具代表性的企业之一。官方数据显露，腾势 D9 在 2024 年累计销量位居 MPV 全商场第一；腾势 Z9GT 还是上市便热销，首个完整委用月销量越过 3000 辆，成为 30 万起售新能源豪华轿车的领军者，以科技新豪华的形象，到手刷新了豪华旗舰轿车的行业标杆。

跟着广州车展的邻近，腾势 Z9 将迎来负责上市，而腾势 N9 也将初次向大家公众亮相。由腾势 D9、腾势 Z9/Z9GT、腾势 N9 构成的"三九"声势，不仅在居品线上展现了腾势汽车的高端定位和本领实力，也寓意着腾势汽车关于改革中国汽车产业在豪华商场神志的追求。

豪华车商场，注入中国力量

在本年 8 月的腾势 Z9GT 预售发布会上，比亚迪董事长王传福发表了近 20 分钟的演讲，归来了腾势品牌的发展进程。

王传福提到，腾势本色上是国内首个专注于新能源的豪华品牌，比"蔚小理"等造车新势力还要早。2010 年，腾势由比亚迪和戴姆勒奔突以 50%：50% 的股比配合负责成立，这璀璨着"寰宇上最陈腐的汽车公司和寰宇上最年青的汽车公司共同创立了中国首个豪华新能源品牌"。

与以往的合伙品牌不同，王传福将腾势品牌的定位样子为"中国首个依靠本领赢得说话权的合伙车企"。腾势并非只是是代工场，而是在比亚迪新能源本领的基础上获取了奔突的认同，终廓清股权平等、本领平等且品牌商标共用。

2021 年 12 月，比亚迪权臣增多了其在腾势汽车的股份，持股比例从 50% 大幅高潮至 90%，与此同期，奔突的持股比例相应减少至 10%。这一变化璀璨着比亚迪对腾势汽车的全面掌控，包括本领、居品和销售渠说念的深度更正。跟着这些变革的本质，腾势汽车被再行定位为一家专注于新能源汽车的豪华品牌，勤恳于于提供高端的绿色出行措置决策。

本年 9 月，比亚迪集团负责全资控股腾势汽车，从而不错更高效地整合里面资源，优化政策布局，以轻视新能源汽车商场日益浓烈的竞争。荟萃上风资源，比亚迪旨在进步腾势品牌的竞争力和市局势位，进一步闲适其在高端商场的驻足点，快速进步腾势品牌形象和商场招供度。这种赋能体当今腾势汽车的销量和品牌影响力上，腾势 D9 的销量和商场推崇已经解释了这少许。

传统豪华看车标，新能源豪华看本领

以前的豪华是看诞生，当今的豪华要看本领。

2022 年，腾势汽车终廓清本领、居品、渠说念和品牌端的全面改进，并在同庚推出了全新车型腾势 D9，璀璨着品牌的新篇章。到了 2023 年，腾势的销量终廓清迅猛增长，腾势 D9 飞快攀升至国内 MPV 商场的年度销售冠军，成为近 20 年来首款登顶年度 MPV 销冠的中国车型。在政策布局上，腾势填补了比亚迪旗下王朝、海洋、方程豹和仰望系列之间的商场空缺，成为比亚迪进军高端商场的前卫品牌。

在 2023 年，腾势汽车全年销售越过 12 万辆新能源汽车，在 40 万元以上的新能源豪华品牌中独占鳌头，平均售价致使越过了 BBA（奔突、良马、奥迪）。至极是腾势 D9 车型，年内委用量越过 10 万台，稳居年度 MPV 商场销售冠军宝座。品牌焕新后，腾势以令东说念主瞩盘算推算速率飞快积贮了越过 25 万用户，展现了腾势汽车全力斥地新能源豪华汽车商场的宏愿和实力，以及引颈中国豪华汽车商场赓续发展的决心。

但思在豪华汽车商场占据一隅之地绝非易事，在燃油车时间，国传奇统车企凭借其先发上风，掌捏了居品的界说权，并通过百年的品牌营销塑造了浮滥者的品牌领略，从而在豪华车商场占据最初地位，享受了长达 20 多年的商场红利。而中国车企在豪华商场的征途，也一直难以终了突破。

但是，在电动化时间，传统豪华车所依赖的发动机马力和车身尺寸所建造的品牌等第轨制已经被冲破。就拿腾势 Z9GT 来说，算作大家首款搭载易三方整车智能顺次本领平台的车型，终廓清整车智能化和能源电动化的无缺伙同。在三电机的协同作用下，腾势 Z9GT 简略开释出接近千匹马力的能源，超过了 12 缸发动机的性能，百公里加速仅需 3 秒。

腾势 Z9GT 在高速行驶中的机动性雷同特地，其麋鹿测试收货达到了 93.6km/h，刷新了寰宇记载。转弯半径仅为 4.62 米，使得这款 5 米 2 的车身在转弯时比 A0 级车型还要机动，诞生了大家转弯半径的新法式。在安全性方面，腾势 Z9GT 在 140km/h 的超高速下，即使在爆胎后仍能保持三轮行驶不跑偏，再次刷新了汽车安全的新高度。

如今腾势 Z9 GT 在上市首个完整委用月的销量就达到了 3000+，跃居 30 万起售新能源豪华轿车 TOP1、30 万以上中大型新能源豪华轿车 TOP1，同期位列 30 万以上中大型豪华轿车销量名循序四，直逼前三的老牌居品" 56E "，充分展现出新能源豪华旗舰轿车新标杆的雄伟势能。

跟着产能的安祥进步，瞻望腾势 Z9 GT 在 11 月的销量有望达到 5000 台以上。要知说念，腾势 Z9 GT 面向的还是一个相当个性化的细分商场。而将在广州车展负责上市，定位为" D 级智能豪华旗舰轿车"腾势 Z9 濒临的受众群体会更广，在与腾势 Z9GT 变成轿车双旗舰的组合后，例必会以科技新豪华实力剑指 BBA，颠覆传统燃油豪华轿车商场神志。

腾势汽车的全新大型旗舰豪华 SUV 腾势 N9，也将于本次车展迎来大家初次公众亮相。腾势 N9 不仅是腾势汽车首款搭载易三方本领的豪华旗舰 SUV 车型，更配备了顶尖的能源系统和豪华科技建设，璀璨着腾势汽车在本领创新和豪华体验上的新高度。

在广州车展上，腾势汽车算作大家首个终了 MPV、SUV、轿车全品类隐痛的新能源豪华汽车品牌，将展示其愈加完善和雄伟的豪华车型声势。跟着腾势 Z9 和腾势 N9 的加入，腾势汽车的居品线将终了"多旗舰"政策，不仅将重塑豪华汽车商场的神志，也将加速其大家化布局的步调。

腾势"三九"，代表中国豪华车"走出去"

此前王传福曾说，"中国豪华品牌一说念向寰宇腾势"。

腾势汽车不仅符号着中国豪华车品牌"走出去"的坚贞决心，况且是中国汽车工业国际化程度的一个生动缩影。在踏实国内商场的同期，腾势汽车正积极加速其国际化的步调，刻下已经到手地将业务拓展到了国外，为大家浮滥者提供了更多高品性的遴荐，进一步鼓动了中国汽车在大家舞台上的形象和地位。

按照权术，腾势将在泰国布局五家品牌展厅，并在年内建造十家销售网点。此外，腾势汽车盘算推算在年底前投入中国澳门、马来西亚、印度尼西亚等商场，进一步拓展其大家疆城。

在行将到来的泰国国际车展上，腾势汽车将会领有一个落寞展区，腾势 D9 和腾势 Z9GT 也将共同亮相，为泰国用户带来超过时待的科技新豪华出行体验。这不仅是腾势汽车向寰宇展示其科技实力的契机，亦然中国豪华品牌向大家商场"秀肌肉"的清苦时刻。

中国豪华品牌正以腾势汽车为代表，向大家商场展示中国汽车的新高度和新形象，引颈大家新能源汽车变革的下一个海浪。

总结

在中国传统文化中，数字"九"不仅代表最大、最多、最高、最远，况且符号着跻峰造极的巨擘和尊贵，与长久、不灭谐音，寓意着吉利和长久。也恰是在这么的文化配景下，中国车企永远在追求着汽车产业中的"九"，也便是更高端的豪华商场。

腾势 D9、腾势 Z9/Z9GT、腾势 N9 构成的"三九"居品矩阵，不仅代表了中国品牌在新能源限制的本领实力和最初地位，更所以"至尊"之势为中国汽车产业的将来发展注入了雄伟的信心和能源。

跟着腾势汽车在大家商场的不休彭胀，服气中国豪华品牌将在大家汽车产业中占据愈加清苦的位置，开启中国汽车工业的新篇章。