吊打比亚迪？五菱宏光PLUS再出“王炸”，1.5T能源+后驱布局，这车有点道理

诸君车友们，苗哥我今天要和众人聊聊五菱最新推出的“王炸”车型- 五菱宏光PLUS。

这款车但是让业表里王人颇为怜惜，不仅搭载了1.5T涡轮增压发动机，还保留了后轮驱动布局。

动作一款MPV，它究竟有什么过东说念主之处？

能否不绝五菱宏光的色泽？

让咱们一探究竟

外不雅策动：商务气质中不乏前卫元素

五菱宏光PLUS的外不雅策动可以说是既保留了五菱宏光系列的特质，又加入了不少新意。整车领受了“平行矩形、检朴硬朗”的策动讲话，给东说念主一种大气在意的商务感。

前脸部分，进气格栅的策动灵感来自于“鼎”字，天然莫得过多镀铬装潢，但两条平行的镀铬条点缀得恰到自制。这种策动既体现了中国元素，又不显得太过花哨，很相宜意见用户的审好意思需求。

侧面线条欺诈了“微曲”的策动理念，既保持了硬朗的举座格调，又幸免了生硬感。悬浮式车顶和双色车身的策动则为整车增添了几分前卫感，灵验开脱了传统商务车的呆板印象。

尾部策动以竖直和平行线条为主，隆起了车身的魁岸感。大面积低门槛的尾门策动在实用性方面也很讨喜，搬运货色时会愈加浅薄。

内饰布局：珍藏实用性的七座布局

参预车内，最初映入眼帘的是检朴大气的内饰策动。举座以凯旋线条为主，热诚搭配也十分精雅，营造出了偏向商用的氛围。这种策动格调很好地讲明了“以实用为先”的理念，同期又不失品性感。

值得一提的是，五菱宏光PLUS领受了2+2+3的七座布局。中排的两个孤独座椅不仅大概很好地保证后排乘客的原意性，还浅薄了乘客参预第三排。这种布局关于凡俗需要载东说念主的用户来说，可谓狠恶常贴心的策动。

能源系统：1.5T发动机+后驱布局，这组合有点东西

说到能源系统，此次五菱宏光PLUS但是给了咱们一个大惊喜。它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147马力，峰值扭矩245牛米。这个能源输出在同级别车型中可以说是十分出色了。

更让东说念主惊喜的是，五菱宏光PLUS依然保持了后轮驱动的传统。要知说念，刻下大巨额MPV王人照旧改为先行者了，五菱大概相持后驱，既线路了他们对传统的尊重，也体现了对驾驶乐趣的深嗜。

后驱布局的上风主要体刻下以下几个方面：

1.分量散播愈加平衡，成心于提高操控性

2.加快时重点后移，提高后轮握地力，加快更快

3.转弯时更容易甩尾，加多驾驶乐趣(天然要提神安全)

不外需要指示的是，后驱车型在雨雪天气路面湿滑时更容易打滑，生手一又友们要多加留神。

建设方面：实用为主，但也不乏亮点

动作一款定位于实用性的车型，五菱宏光PLUS的建设可以说是中规中矩。车身踏实系统、上坡辅助、倒车影像等常见建设一应俱全。不外在高配车型上，五菱照旧给了咱们一些惊喜。

最值得一提的是高配车型领受了5连杆非孤独悬架，用螺旋弹簧替代了传统的钢板弹簧。这种悬架结构天然资本更高，但在原意性和底盘强度方面王人有较着援助。关于凡俗需要满载的用户来说，这弥散是一个福音

油耗进展：7.3L/100km，56L油箱容量够用

阐明官方公布的数据，五菱宏光PLUS的详细工况油耗为7.3L/100km。

磋议到它56L的油箱容量，满油情状下表面续航里程可达756km。这个油耗水平在同级别涡轮增压车型中进展可以，尤其是关于凡俗跑资料的用户来说相配实用。

苗哥点评：这车，有点道理

五菱宏光PLUS如实称得上是一款“王炸”车型。它在保留五菱宏光系列优良传统的基础上，在能源、悬架等方面王人有了较着援助。1.5T发动机互助后驱布局，在同级别MPV中可以说是独树一帜。

任何车型王人不行能十全十好意思。五菱宏光PLUS也存在一些值得纠正的场合：

1.全系未配备无钥匙参预/运转功能，有些缺憾

2.高转速时发动机杂音偏大，隔音还有援助空间

3.后驱布局天然有上风，但雨雪天行驶需要额外留神

祝众人心念念事成，身体健康，不劳而获，坐享其功。