我国汽车产业在加快奔走中，胁制跟着市集模式和产业结构的变化而调整着我方的节拍和界限。

2010年，中国汽车产销量双双艰涩1800万辆，衔接两年景为寰宇第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教授丰富的不雅察者一经从汽车销量界限的高速增长中觉察出改日的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展场面中震动成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上王人插足了中国，中国汽车市集的竞争越来越是非。业内也大王人瞻望中国汽车市集增幅将保捏在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽大家照旧迎来了企业发展史上的又一环节艰涩，年产销量双双艰涩百万辆。彼时，上汽大家的首个沪外工场——南京工场一经于2008年建成投产。但跟着企业销售界限胁制迈上新台阶，仍然需要建筑新的生产基地来复旧市集界限的捏续拓展。

2012年7月，上汽大家仪征工场建成投产，这是上汽大家的首家措施化工场，同期亦然德国大家汽车集团在中国的首家措施化工场，平日礼聘了大家汽车集团先进的生产工艺。方案年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽大家又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关联配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽大家宁波工场负责建成投产，雷同具备30万辆的年生产智商。

上汽大家赓续真切“南下”。2015年5月24日，上汽大家长沙工场在湖南长沙经济时刻开辟区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。