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网易汽车11月18日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展厚爱举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同探讨新时期、新汽车的破损与改变。今天来到网易汽车访谈间的是领克汽车销售有限公司副总司理穆军。

中枢指示：穆军示意，这次车展，领克首款纯电SUV——领克Z20初次亮相并厚爱开启预售，新车继承250千瓦的电机。领克本年1-10月份销量同比增长接近38%。来岁预测将推出三个全新产物，苦衷更多细分商场与价钱区间。

以下为访谈实录：

网易汽车：诸君网友民众好，接待收看网易会客厅，这里是2024广州海外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是领克汽车销售有限公司副总司理穆军先生。

穆军：您好，网易的网友好，咱们当今在广州车展现场的网易直播间和民众一说念聊天。

网易汽车：先给咱们先容一下这次广州车展领克展台有哪些亮点吧？

穆军：这次扫数这个词广州车展有1200多台车，新能源的比例差未几为50%。民众不错在领克的展台上看到Z10纯电轿车，以及全系列的EM-P产物，06、07、08、09这些皆还是总共亮相。

这次领克展台有两个很是伏击的：第一，取得红点筹画大奖的领克展台。第二，今天在广州车展上初次亮相何况开启预售的领克Z20，这是领克首款纯电SUV。

网易汽车：给咱们详确讲一下领克Z20吧。

穆军：这款车相配有筹画感，里面空间很富余，内饰也相配豪华，相配适相助为民众的第一辆车或者家里的第二辆车进行选购。广州车延期间，Z20还是到了各个门店，民众不错到门店体会一下这辆车的各项功能。而且这辆车因为使用了250千瓦的电机，是以性能相配好。等试驾车到店以后，但愿民众不错好好体验一下这辆开起来相配爽的车。

网易汽车：Z20这款车为什么先在欧洲上市再在中国发布？

穆军：其实民众确凿没必要留心它先在哪上市。最初，中国铺张者会享受到更好的价钱，咱们在中国造的车一定是中国最低廉。

第2， 因为输送的问题。咱们但愿欧洲用户和中国用户能归拢时刻拿到车，是以咱们提前一个月在欧洲发布，这个车智商启运，在海上差未几漂一个月时刻智商到欧洲。而中国用户相对来说在上市之后不错更快地拿到产物。

其次，领克的哥德堡筹画团队但愿能辞世界筹画之皆——意大利米兰来发布他们匠心打造的这款产物，让来自世界各地的筹画师和艺术家看到这样的筹画工业品。

网易汽车：这两年插电混动是大热，领克EM-P的上风在哪？

穆军：咱们选EM-P这个能源选型时洽商到两个原因。一是品牌，领克是很贯注操控和性能的品牌。

二是因为用户但愿得到好的东西、有驾驶乐趣的产物，是以咱们选了这样的能源道路，粗糙作念到遍地随时皆好开。不论是高原如故平原，高速如故城市，冬天如故夏天，有电如故没电，皆让用户开起来嗅觉相配爽，操控性很好。

网易汽车：不久前（丨）发布了EM超等电混与EM-i电混工夫，EM-i与领克EM-P有什么不同？

穆军：EM-P偏向于节能又性能，是相对均衡的。在保捏操控性和性能的基础上尽可能节油。而EM-i是追求极致经济性，偏节油和省钱这样性价比标的的工夫道路。是以领克是在洽商了品牌和客户的需求后选定了EM-P的工夫道路。

网易汽车：咱们知说念领克品牌自打降生之日起就一直有赛说念基因，2024年TCR澳门站，领克预期怎样？以及汽车认识参预重大，领克为什么还要作念？

穆军：咱们2019年开动参赛，到当今还是拿了五年六冠。本年恰恰广州车延期间，会在澳门临了作念TCR总决赛，咱们相配有望拿到总冠军。关于领克来说，作念汽车认识咱们还是尝到甜头了。

最初是对品牌的赋能。因为咱们参加了许多世界顶级赛事，何况夺得了好多冠军，是以在中国铺张者尤其是年青群体的心中，“领克是性能车，操控好”这一领悟是深刻他们骨髓的。

第二，是对客户。因为咱们的客户相频年青也相比活跃，他们可爱很躁动、很嗨的东西。咱们当今搭建了一套从世俗的赛事磨真金不怕火、世俗的培训到赛照、中国赛、世界赛的培训体系，从0一直到世界顶级赛事，任何一个阶段的用户在领克皆不错找到合适他且让他感趣味的汽车认识。

网易汽车：也即是说咱们世俗用户也能参与到赛事认识来？

穆军：是的，从小白到专科用户皆能在领克的认识体系里找到合适你的赛事。咱们的用户需要这样的景况，咱们去搞汽车认识恰恰很契合他们。现时咱们举办的扫数看成皆取得了主见用户的高度参与和好评。

第三，咱们从赛事中、从车队得到的数据、从车手得到的教养和响应，能不行成体系地响应给研发部门，让他们造出具备更好操控、更好性能的产物，其实领克还是把这个买通了。

比如说当今咱们作念的家家系列，很无数据皆是来自于车队，好多测试皆是在赛说念上由专科的以致世界顶级车手躬行去测出来的，他们的响应能让研发快速调养。当今这款车不管是世俗用户如故专科车手皆说调得很好，原因即是咱们把整套体系里的教养和数据响应给了民用造车。

一个汽车认识若是能赋能品牌、客户、产物，那就蛮横常好意思满的闭环，这个参预是很值得的。

再说得略略高少许，李书福董事长一直在鼓吹中国汽车认识文化的发展，原因是汽车认识文化是汽车文化的伏击构成部分，它们是相反相成、一说念发展的。中国汽车不断出海的经由中，中国品牌要辞世界品牌之林站住脚的话，不行光靠产物和价钱，如故要有我方的汽车文化。

咱们去打造属于中国的汽车认识文化亦然在赋能中国汽车文化。是以说领克作念汽车认识是因为尝到了甜头，同期也有职责感。

网易汽车：在智能座舱范围和智驾范围领克还有什么商量吗？

穆军：咱们当今有两套智舱系统，一套是OSN，一套是Flyme Auto，这两套皆得到了客户相比好的评价和口碑。然则座舱不单是是车机快、认识，语音操控好、识别度高这样苟简，咱们但愿客户不错得到更好的体验。

咱们淡薄了四座同享办法，车上四个座位皆粗糙给客户提供透风、加热、推拿功能，让每一个座位的用户皆粗糙得到最佳的高档享受。虽然精神层面也需要，是以咱们给民众提供了23个扬声器的哈曼卡顿音响，粗糙更好地复原无损的立体声息乐，让民众得到精神层面的享受。

至于智驾，咱们当今08和09的高快NOA还是宇宙铺开，07 EM-P的高快在本年年底粗糙向宇宙推论，全部车型推送进行宇宙苦衷。Z10还是开动进行城市无图NOA测试，同期将在本年年底开启小范围的内测，来岁一季度向世俗客户推送。领克在智舱和智驾两个范围也会快速追平行业的逾越水平。

网易汽车：当今还是11月份了，本年领克的销量完成情况怎样？

穆军：因为客岁推了08，本年推了07、Z10，是以本年是领克的产物大年。借助于这些新品的推送，领克本年的销量很好，1-10月份同比增长接近38%，这蛮横常好的数据，咱们很有信心完资本年的销量任务。

网易汽车：2025年有什么新产物商量，包括本年年底？

穆军：来岁预测推出三个全新产物，会苦衷更多的细分商场、更多的价钱区间，并给用户打造“老司机敢开，老司机爱开”的NOA体验。我投降领克来岁的产物会更能诱导民众的贯注力和购买空想，但愿诸君不雅众粗糙捏续关爱领克品牌。

网易汽车：谢谢穆总的共享，也但愿诸君网友来到咱们领克展台感受一下，谢谢民众。