车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”问候豪放者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会汇注了百行万企的豪放者代表，通过实在的豪放故事共享，如实让东谈主深受饱读吹，私下捋臂张拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款豪放神车，此前坊间还曾外传：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然故意念念意念念的，在交通、货运、建造、机电等各个限度，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计取得进步591万用户的认同，也变成了专有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光昭彰也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场插足新能源时期。

其中，全新五菱宏光增程版的举座筹划立场相比大略，车身抽象基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高离别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比广大的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特质咱们应该也相比了了，可油可电的补能性情，既能处治续航和补能惊恐，又能裁减使用资本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，立场与日本的K-CAR相同，举座的造型超过正直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、出动售卖和短途输送等多个场景。

新车的长宽高离别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内摄取4座布局。笔据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有种种化的车内组合，不错成功拓展成出动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲超过大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电工夫还有待进一步公布。

此外，五菱还连合宁德时期发布宇宙首个商用车换电策略。宁德时期乘商兼容的巧克力换电举座处治决策，将初度运用于物流车场景，从根柢上处治商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营后果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗意：“五菱的豪放，便是不亏负这样好的时期。五菱的豪放，便是紧随国度的伟大征途，工夫难忘取‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于总计盼望的尊重，通过"五菱豪放者平台"和“五菱豪放者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同豪放。

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