按照常理，淌若一款车的主力市集在国内，那这车约略率是要把首披发在国内而不是国外。但前不久领克的新车却有点不相似，领克前段时辰戒备大利米兰发布了一款名为领克02的新车。在发布会现场，领克也公布了这款车的国内命名：Z20。这亦然领克Z车系的第二款车型。

尽管它叫Z20，但这车其实尺寸上比Z10要更小一些。这是一款纯电紧凑型SUV，目下国内价钱还没公布，但欧洲价钱倒是一经公布何况一经上市销售了。领克02（也即是Z20）上市售价35495欧元，即约27万东说念主民币，字据领克方面默示，领克Z20是领克全球化战术的垂死车型。这款车也会在2025年头投放国内市集并启动寄托。

看上去，Z20似乎是一台主打欧洲市集而非国内市集的车，但在咱们看来，这车不仅在欧洲市集合很受接待，在国内也会很好卖。

目下对于这车的居品力方面的信息并不算太多，但一些基础的成就一经公布了。领克Z20为纯电紧凑型SUV，车体尺寸4460*1845*1573mm，轴距2755mm。很显豁这不是一台以大空间见长的车。

再来看续航和能源，领先大家要知说念的是，目下公布的参数足够是欧洲版车型，欧洲市集远远莫得国内市集那么卷，是以在许多基础参数上，主打欧洲市集的车用国内市集的尺度去看的话，可能会显得有些“平淡”。领克Z20目下公布的欧版车型搭载61.47度电板（未知是磷酸铁锂如故三元锂），续航里程530公里。

但这里需要指出的是，欧洲纯电车用的续航尺度是WLTC，而非国内的CLTC，WLTC尺度下的530公里续航，淌若换算成CLTC尺度约略在560-580公里驾驭。议论到领克Z20车体尺寸不大，其实这个续航数据一经罕见不错了。

能源方面倒是罕见强悍，后置单电机，最大马力340匹。搭配前后透风盘式刹车和19英寸轮毂，目下咱们能了解到的成就信息就唯一这些，其他的对于智驾等方面的信息暂时莫得。但目下咱们不错知说念的是，领克Z20搭载4.5C快充，10%-80%充电仅需15分钟。

目下咱们不错知说念的是，国内版的Z20会针对智驾等方面进行大幅度升级，以符合国内内卷终点的市集竞争态势。

领先不错详情的是，3.5万欧元这个价钱在欧洲其实口舌常有竞争力的，目下欧洲同价位的纯电竞争敌手不错说莫得一个能跟Z20比的，Z20这个售价在欧洲不错说是注定了会大卖特卖。是以咱们不错从它在欧洲市集的订价看取得，Z20并不是一台定位很高的车型。

既然在欧洲市集它主打的是主流的3.5万欧元市集，那么咱们不错约略率合计，国内版的Z20主打的亦然主流纯电车市集。按照目下这个级别的平均价位段来，领克Z20在国内的起售价可能会在13-14万驾驭。是以它的国产版，可能是领克品牌最低廉的车款。

淌若以13万驾驭的起步价去猜想Z20的竞争态势的话咱们会发现，在同级市集上，尽管竞争敌手许多，包括深蓝S05等齐口舌常强劲的敌手，但Z20一方面有领克品牌的品牌加合手，另一方面其无论是外不雅策画、基础本事等方面相对敌手们齐有一定上风，因此咱们其实是不需要记挂它的竞争力的，

何况议论到领克品牌本身的相对更高端的属性，咱们合计淌若Z20在国内市集的订价合理的话，这款车是极有可能成为包括纯电MINI、Smart精灵系列的强劲敌手，因为在品牌调性上，领克和MINI等品牌其实是平级的。

对于Z20在国内的竞争态势，咱们保合手相等乐不雅的气派，咱们同期也服气，Z20势必会成为领克旗下新的爆款车型。