撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄通衢

想象 / 赵永顺

还牢记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，岂论家具力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始昂扬。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，全球温雅的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林一谈，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车终了畅通两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均取舍岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回归起来主要有两个原因。

发轫，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的规模反应赶紧。

我牢记很昭着，从2022年5月上市于今，咱们还是对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们处理了用户最温雅的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面栽植，这些都是咱们“听劝”的铁心。

其次，是时间实力的苍劲。

全新岚图空想家领有最初一代的时间水平。旧年，咱们建议了“空想的移动城堡”见解，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些时间在现时MPV市集中唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君躬行体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未阐扬寄托的情况下。订单量握续恬逸，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的奏效对咱们其他家具线也有留意要的参考价值：一方面，咱们不错将奏效的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给消耗者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，赶紧迭代并矫正家具；另一方面，咱们恒久将家具力视为第一位，深信唯有优秀的家具才气赢得市集的认同。咱们的家具开导原则等于追求“最初一代”的时间水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的要害趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，甚而不错称为首创者之一。

以上三点，恰是咱们奏效的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，发轫，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的铁心。

在智能驾驶方面，岚图还是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶规模的成就被闲居以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅通天然，无疑进一步清静了咱们家具在智能化方面的最初地位。

诚然乾崑版家具尚未阐扬寄托，但末端还是初始继承试驾预约，瞻望本月底即可初始寄托，接待全球前去店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于富厚咱们在45万元价位段的市状况位至关要害。

在通盘家具线布局上，咱们筹谋推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以温暖不同消耗者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵脱座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化表率，咱们本体上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的纪律。

天然，咱们也必须胁制优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深刻交流，两边团队之间的合作十分默契，共同推敲若何针对不同的用户群体制定家具建设讲理心特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高建设的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收成极端逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保握彰着最初上风；在上海，空想家纯电车型的施展同样获得了消耗者的认同。

对于岚图朋友，昨日恰好是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图朋友。该车型具备苍劲的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，采用800伏碳化硅平台，终了全规模自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和纵脱座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于弥留的排产和寄托阶段，上月已寄托2000辆傍边，现仍在握续寄托中。

面对市集上庞大20万元级别的竞争家具，信托朋友会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图畴昔的家具野心，本年咱们奏效推出了全新空想家和朋友，来岁咱们将不竭深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在时间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。

面前，岚图的家具和时间实力还是赢得了市集和用户的认同，集会了淡雅的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非凡是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的时间恒久保握行业最初地位。岚图的方针是成为高端市集中的领军品牌，咱们将握续死力于打造得当“最初一代”表率的家具。

对于空想家和朋友这两款家具的销售协同策略，发轫需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针消耗群体是保握一致的。咱们的各别体当今方针用户的年纪段和生活形势偏好上。

举例，朋友主要面向愈加年青的新中坚力量，年纪层梗概在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的取舍。

而FREE则更得当年纪在30至35岁之间，偏好庄重驾驶格调且心疼生活的消耗者。

至于追光，则可能招引那些相对内敛的用户。

空想家则更多地招引年纪可能更大、功绩奏效的东谈主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了考中优雅之好意思，作事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总不时亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支握。

联系词，针对不同车型的销售策略也会有所退换。举例，空想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而朋友则倾向于遴选更年青化的营销技能，掌握年青东谈主常用的酬酢平台进行实行和体验步履。面前，岚图已在宇宙规模内设立了杰出350家销售和作事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的栽植，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售相聚，瞻望来岁将不竭扩大合作规模，增强用户作事质地和体验。

同期，咱们也将握续栽植销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，栽植作事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅家具。今天未便走漏过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出全球的期待，在建设和性能上都会有权贵栽植。

不错笃定的是，市集竞争将愈加浓烈，淘汰赛还是彰着初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的逾越速率是否充足快。岚图一直死力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开导想路是“最初一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌闲居需要一到两年甚而更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于胁制苍劲我方，迫临客户，倾听客户意见，温暖客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内不时提到“532”布局。岚图面前已有朋友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极野心这一细分市集的家具布局。咱们也留意到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系家具，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的时间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内有时赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具野心仍在进行中，许多时间平台也在胁制推动，咱们会在顺应的时候向外界公布联系信息。

畴昔，咱们会每月加强时间发布和新车型的信息线路，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具野心和市集营销方面的一系列动态。

难忘心骨，必有回响

邵明峰：难忘心骨，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们衔命了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚握，那等于掌握中枢时间温暖用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过胁制的家具迭代、与用户的相通、品牌理解的设立以及作事口碑的栽植，咱们还是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

阐明第三方造访，咱们的用户惬意度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续温暖用户需求，并胁制迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各类性等方面进行家具升级，确保家具恒久温暖用户需求并保握最初。

我知谈，夺取市集相对容易，但养息市集则费事得多，两者都不是卤莽的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的要害性，还有一个要道词是“最初一代”。

咱们并不单是苟简地戒备，事实上，最好的戒备等于要紧。如若咱们只想戒备，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握最初的最好本领等于时刻保握“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的表率。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中施展出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略等于胁制要紧，握续以“最初一代”的家具开导理念进行矫正、倾听用户意见并坚握改造。这份坚握终将获取得报，对于那些耐久目的者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的知名度通常会杰出主品牌。处理这个问题的最好形势等于打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模握续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧矫正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚顽强的，咱们会强化这些方面的理解，以时间赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们畴昔通盘营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只温暖于一个爆款，会在SUV和轿车规模握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚毅化品牌的时势价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，当作岚图来说，岂论是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，胁制追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大配景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要胁制前进，还要收拢契机终了弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图朋友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集时局的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？

咱们的压力永久都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不以为压力会无穷增大。岚图的奏效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体逾越。

当作央企，当作国度经济的赞助之一，咱们有职守守旧起这个行业，因此压力恒久存在。我信托市集仍然需要咱们不竭努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会迟缓好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要胁制奋发。

曾清林：阐明今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计寄托量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到全球的支握。

智能驾驶方面，从时间角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样采用了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本体应用中超越了许多其他车型。咱们还是在时间层面进行了翔实的解读，接下来在传播方面，咱们会采用愈加阳春白雪的形势来解说这些时间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时间研发，咱们的时间深度相配高。举例，咱们的搀杂能源时间在发动机热着力方面最初全球，这一时间上风相配彰着。联系词，往日咱们在这些规模的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进时间，包括前段时期举行的座椅时间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时间亮点。这是咱们接下来营销职责的重心之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图朋友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自爱。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是着实的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面究诘政策野心时提到弯谈超车的见解，许多东谈主对此握怀疑立场。

联系词，短短几年间，咱们终昭着这一伟大方针，当作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会取舍东风集团，取舍岚图来承担这一要害任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入史书。

取舍岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图朋友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它采用了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵脱座舱等先进时间，这些时间不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连结了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相配自爱。

昨天，国度部委和庞大汽车品牌都出席了步履，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的脾气，这是全球同心一力的铁心。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集施展出色，在海外市集上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战照旧促销步履，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在胁制栽植。

举个例子，往日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会取舍购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的建设条目发生了变化。以前可能只需要一个基本建设的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的胁制栽植。

对于价钱战，我以为要道在于家具自己的时间附加值。如若家具清寒竞争力，降价也无法灵验栽植销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中迟缓失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多结伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱还是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚握“难忘心骨，必有回响”的理念，阐明用户的需求，胁制掌握咱们的时间和中枢竞争力来温暖用户。在同样的价钱段内，咱们致力提供更高的用户盼愿值温暖率，以更好地温暖用户需求。

咱们也融会逾期间迭代和逾越来镌汰老本、提高着力，使用户有时在同样的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们死力于为用户提供更高的性能、更丰富的建设和更优质的作事，这是岚图恒久坚握的标的。+